امکاناتی که ریموت درب پارکینگ درون دستگاه های رسیور تک رله ، دو رله ، سه رله و بیشتردارند به نوع کد دهی ریموت درب پارکینگ ها ، نوع حذف ریموت درب پارکینگ ها ، چگونه عمل کرد رله ها در رسیور خلاصه می شود.اجزای درب اتوماتیک پارکینگ فرضا می توان دکمه های ریموت درب پارکینگ را تک به تک کد داد و یا ریموت درب پارکینگ را تکی و یا کلی حذف نمود و در مورد رله ها می توان کاری کرد که رله ها همیشگی و یا لحظه ای کنتاک نمایند . ریموت جزء انواع اجزای درب اتوماتیک پارکینگ می باشد . البته در دسته ی لوازم جانبی مدل پارکینگ ریموت دار قرار می گیرد

برای تعمیر ریموت کنترل درب پارکینگ زومر، ابتدا باید نوع ریموت (اصلی یا غیر اصلی) را مشخص کنید. اگر ریموت اصلی است و برد کمی دارد، احتمالاً باتری ضعیف شده یا خود ریموت نیاز به تعویض دارد. در صورتی که از ریموت غیر اصلی استفاده می‌کنید، ممکن است نیاز به نصب آنتن برای افزایش برد باشد. همچنین، تنظیم نبودن حد توقف یا خرابی میکروسوئیچ ها نیز می‌تواند باعث بروز مشکل شود.
مراحل عیب‌یابی و تعمیر
1. بررسی باتری ریموت اگر برد ریموت کم شده است، ابتدا باتری (مدل 2032) را تعویض کنید. اگر مشکل حل نشد، به مرحله بعد بروید.
2. بررسی عملکرد ریموت اگر ریموت اصلی است و باتری تعویض شده و هنوز کار نمی‌کند، احتمالاً خود ریموت معیوب است و باید تعویض شود.
3. بررسی ریموت غیر اصلی اگر از ریموت غیر اصلی استفاده می‌کنید و برد کمی دارد، می‌توانید برای افزایش برد، یک آنتن به آن متصل کنید طبق توصیه دکاشاپ.
4. بررسی میکروسوئیچ‌ها اگر درب به طور ناگهانی متوقف می‌شود، تنظیمات حد توقف و یا میکروسوئیچ‌های روی جک را بررسی کنید. میکروسوئیچ‌ها میزان باز و بسته شدن درب را تنظیم می‌کنند و ممکن است نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند.
5. بررسی برد اگر با بررسی موارد فوق مشکل حل نشد، برد ریموت کنترل را بررسی کنید.
تعمیر ریموت درب پارکینگ ریموت زومر کنترل پارکینگ تعمیرکار ریموت درب پارکینگ تعمیرات ریموت درب پارکینگ تعمیر ریموت زومر تعمیر ریموت ریموت درب پارکینگ زومر

چرخ دنده‌ها قطعاتی هستند که برای انتقال یا تغییر جهت نیرو بین دو محور به کار می‌روند. روی محیط چرخ دنده، دندانه‌هایی با فاصله مساوی ایجاد شده است. این دندانه‌ها پس از درگیر شدن با دندانه‌های چرخ دنده مجاور، نیرو را بین یکدیگر منتقل می‌کنند.اجزای درب اتوماتیک پارکینگ رتور که داخل استاتور قرار دارد با خاصیت مغناطیسی حرکت میکند و چرخ دنده را که میتواند برنجی ویا پلاستیکی باشد میچرخاند .چرخ دنده هم که به شفت گیربکس متصل است حرکت چرخشی را به میل ماردان منتقل میکند و ان را میچرخاند.میل ماردان هم مانند یک پیچ بزرگ عمل میکند و مهره ماردان را که ان هم مانند یک مهره بزرگ ولی ثابت( برون چرخش)است را به جلو ویا عقب میراند .شفت استیل جک نیز که متصل به مهره ماردان است.با عقب و جلو رفتن مهره ماردان روی ماردان حرکت کرده و درب را باز و بسته میکند.

این نکته نیز بسیار مهم است که موتور جک زومر به همراه گیربکس می باشد و در اصطلاح فنی به آن گیر موتور می گوییم و در برخی مواقع قسمت چرخ دنده دچار مشکل می شود که قابل تعمییر نمی باشد و به دلیل تنظیمات پیچیده چرخدنده ها تاکید بر تعویض موتور است.

میل ماردان میله ای مارپیچ است که به گیربکس جک پارکینگ متصل میشود و حرکت چرخشی موتور را به رفت و برگشت تبدیل میکند.این قطعه به شفت جک پارکینگ متصل است وپیستون جک را حرکت میدهد.